Основной причиной разрыва шины является постепенная потеря воздуха, зачастую вызванная недостаточным контролем давления в шинах. Чтобы это предотвратить, была разработана так называемая Tire Pressure Monitoring System (Система контроля давления в шинах): она постоянно и с высокой долей точности следит за давлением в шине и информирует водителя о малейшем (±0,1 бар) отклонении от нормы, за счёт чего значительно повышается безопасность езды.
Принцип работы TPMS таков: в каждое колесо встроен сенсор давления и температуры, измеряющий в каждый данный момент давление в шине с учётом её температуры. Эта информация посылается на приёмный модуль. Если давление воздуха оценивается как критическое, TPMS предупреждает об этом водителя с помощью сигнальной лампы на панели приборов.
Датчик ParkMaster TPMS 4-05
Рабочее напряжение — 2.1-3.6 В (встроенная мощная батарея)
Ток питания — 0.6 мА (в покое), 9 мА (во время передачи сигнала)
Рабочая температура — -40°С-+125°С
Рабочая частота радио передатчика — 433.92 МГц
Мощность передачи — >5dBM
Метод модуляции — FSK (частотная манипуляция)
Измеряемое давление — 0-3.5 Бар
Измеряемая температура — -40”С-+120°С
Срок эксплуатации батареи — до 5 лет
Размер датчика — 71x31x19мм
Масса — ~25 г
Дисплей
Рабочее напряжение — 9-15В
Ток питания — <15 мА (в покое), <30 мА (сигнал тревоги), <80 мА (работа зуммера)
Рабочая температура — -30’С — +80°С
Рабочая частота радио приёмника — 433.92 МГц
Чувствительность — <-100dBM
Размер дисплея — 83x41x18 мм
Масса — 70 г
Стоимость оборудования и работы по установке датчиков давления в шинах 11000руб.
